De leukste vaarroutes van tijdschrift Motorboot

Route: Slingeren
Lengte: 0 kilometer
max. diepgang: 1,20 meter
max. hoogte: 1,98 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart



kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Veenroute
Lengte: 173 kilometer
max. diepgang: 1,50 meter
max. hoogte: 3,50 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

Over Drentsche Veenvaarten | Deel 1: Varen door het Hoogeveen De route over de Veenvaart hadden we al een keer eerder in 2018 gevaren. De vaart was toen deel van -een korte route naar Berlijn-. Via de Veenvaart snijd je een behoorlijk stuk af, zowel in Nederland als in Duitsland. Dat maakt de aanloop naar Berlijn aanmerkelijk korter. Varende op de Veenvaart realiseerden we ons toen dat we dit nog eens wilden doen, alleen dan op ons gemak en genietende van de prachtige omgeving. In het tweede coronavaarjaar hebben we de Veenvaart serieus overgedaan. Over Drentsche Veenvaarten | Deel 2: De Drentsche Hondsrug. Op naar het openluchtmuseum Veenpark langs de route van de Veenvaart in Drenthe. In het eerste deel van dit verslag vertrokken we vanuit Meppel om via Hoogeveen in Nieuw-Amsterdam terecht te komen. Nu maken we ons op voor het Koning Willem-Alexanderkanaal dat ons over de Hondsrug brengt via twee bijzondere sluizen. Deel 3: In de vorige aflevering voeren we via het Koning Willem-Alexanderkanaal over de Drentsche Hondsrug. Aan het einde daarvan deden we het Openluchtmuseum Veenpark aan dat mooi inzicht geeft in de cultuurhistorie van dit veengebied. We zijn inmiddels de grens met de Oosterburen overgevaren en liggen nu in het Duitse Haren.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: rondje Haarlemmermeer
Lengte: 0 kilometer
max. diepgang: 2,50 meter
max. hoogte: 99,00 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

Tijdens een toertje onder Amsterdam hebben we bijna de gehele Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder bevaren. Bij een ringvaart denk je aan een droogmakerij. Over het algemeen wordt zo’n droogmakerij niet erg gewaardeerd omdat het tot een saai landschap zou leiden.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Over de Eem naar Amersfoort
Lengte: 13 kilometer
max. diepgang: 3,00 meter
max. hoogte: 2,20 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

De wateralmanak typeert de Eem als een -door aantrekkelijk, vogelrijk weidelandschap kronkelende rivier- die eindigt in het centrum van Amersfoort. Bovendien voeren Andre en Janny in het eerste seizoen van -Denkend aan Holland- over de Eem. Het populaire programma leverde Omroep Max de Nationale Motorbootvaren Prijs op. De beschrijving uit de wateralmanak en de televisiebeelden van toen vinden we voldoende aantrekkelijk om zelf de Eem te verkennen voor een dagtocht.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Route door waterland
Lengte: 61 kilometer
max. diepgang: 1,20 meter
max. hoogte: 1,98 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

Hoewel je sinds de televisieserie Nederland-Waterland zou kunnen denken dat dit verhaal het hele land gaat omvatten, beperkt het zich tot de regio Waterland. Dat is een streek in de oostelijke helft van Noord-Holland. Trek grofweg een flinke cirkel om Purmerend en je hebt Waterland (de regio, niet de gemeente) wel zo ongeveer te pakken. Wij maken er een rondje.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Van Kolhorn naar Medemblik
Lengte: 24 kilometer
max. diepgang: 1,50 meter
max. hoogte: 5,50 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

Van Kolhorn naar Medemblik: Mooi groene poldervaart Anders dan de naam misschien doet vermoeden is West-Friesland een regio in Noord- Holland. Het ligt pal onder de Wieringermeer en is een nagenoeg geheel agrarisch georienteerd gebied. We willen van het plaatsje Kolhorn naar Medemblik en misschien door naar Enkhuizen. We weten op voorhand dat dit betekent dat we grote delen tussen de weilanden zullen varen.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Dagtocht varen over het Scheur
Lengte: 15 kilometer
max. diepgang: 1,00 meter
max. hoogte: 1,80 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

SLUIS OPENT MOGELIJKHEDEN De Monstersche sluis heeft inmiddels twee vaarseizoenen gedraaid, zij het met enige hindernissen. De bediening gebeurt door vrijwilligers. Er moeten wel een paar dingen mee zitten om er gebruik van te kunnen maken. Maar die kun je plannen en als dat lukt kun je een boeiend rondje over de Nieuwe Maas en Het Scheur varen. We hebben het uitgeprobeerd.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Alkmaardermeer naar Kolhorn
Lengte: 31 kilometer
max. diepgang: 2,00 meter
max. hoogte: 3,00 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

BESLIST EEN AANRADER Vrienden uit Den Helder vertellen dat ze hun internationale gasten altijd trakteren op een bezoekje aan het Noord-Hollandse dorp Kolhorn. Dat is vanuit hun woonplaats dichtbij en is volgens hen de moeite waard. Om die reden zijn we er nogal nieuwsgierig naar. Vanaf het Alkmaardermeer ligt het op de route en dus voert de vaartocht van vandaag naar dit plaatsje.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Naar Ameland en Schiermonnikoog
Lengte: 76 kilometer
max. diepgang: 0,00 meter
max. hoogte: 0,00 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

Het waddengebied, in 2016 gekozen tot Mooiste Natuurgebied van Nederland, is een prachtig vaargebied, met ook voor motorboten een grote diversiteit aan vaarroutes naar de jachthavens op de vijf Waddeneilanden. Ieder eiland en iedere haven heeft een eigen karakter en sfeer. In de twee voorgaande nummers beschreven we de vaarroutes naar Texel, Vlieland en Terschelling. Nu komen we in een totaal ander vaargebied: dat van het Oostelijk Wad, naar Ameland en Schiermonnikoog.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Naar Vlieland en Terschelling
Lengte: 33 kilometer
max. diepgang: 0,00 meter
max. hoogte: 0,00 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

Werelderfgoed de Waddenzee, in 2016 uitgeroepen tot het Mooiste natuurgebied van Nederland. De superlatieven schieten te kort om de schoonheid en de natuur van deze ondiepe zee te benadrukken. Met je motorboot daar te varen is een belevenis die je altijd bij blijft. Jammer dat nog betrekkelijk weinig motorbootvaarders een tocht naar de Waddeneilanden aan durven. Waarom varen er zo weinig motorboten op de Waddenzee? Volgens de Stichting Jachthavens Waddeneilanden is een vaartocht op dit getijdenwater juist ook voor motorbootvaarders zeer de moeite waard. Als je alleen uitvaart bij een windverwachting van maximaal 3 tot 4 Beaufort en zorgt dat je zoveel mogelijk profiteert van de vaak flinke eb- of vloedstroom, hoef je er echt geen groot zeewaardig schip voor te hebben, zo verzekert de stichting. In een serie van drie verhalen wordt daar in Motorboot aandacht aan besteed. In deze tweede aflevering beschrijft stichtingvoorzitter en Texelaar Jook Nauta hoe je vanuit Harlingen of Makkum op eigen kiel naar Vlieland en Terschelling kunt varen. Het is naar deze beide eilanden verder varen dan naar Texel, wat het avontuur nog groter maakt!

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Op eigen kiel naar Texel
Lengte: 27 kilometer
max. diepgang: 0,00 meter
max. hoogte: 0,00 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

De Waddenzee werd in 2016 door het Nederlandse publiek uitgeroepen tot mooiste natuurgebied van het land. Maar het is ook een prachtig vaargebied. Varen op de Waddenzee is een bijzondere belevenis, een sensatie die je niet snel zult vergeten. Je wordt er vergezeld door wadvogels en bij eb heb je een goede kans een koppel zeehonden op een zandbank te zien. Varen op dit weidse zoute water is een avontuur, dat ook voor motorbootvaarders absoluut binnen handbereik ligt. Waarom varen er zo weinig motorboten op de Waddenzee? Volgens de Stichting Jachthavens Waddeneilanden is een vaartocht op dit getijdenwater juist ook voor motorbootvaarders zeer de moeite waard. Als je alleen uitvaart bij een windverwachting van maximaal 3 tot 4 Beaufort en zorgt dat je zoveel mogelijk profiteert van de vaak flinke eb- of vloedstroom, hoef je er echt geen groot zeewaardig schip voor te hebben, zo verzekert de stichting. In een serie van drie verhalen wordt daar in Motorboot aandacht aan besteed. In deze tweede aflevering beschrijft stichtingvoorzitter en Texelaar Jook Nauta hoe je vanuit Harlingen of Makkum op eigen kiel naar Vlieland en Terschelling kunt varen. Het is naar deze beide eilanden verder varen dan naar Texel, wat het avontuur nog groter maakt!

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Boswachter van de Vlietlanden
Lengte: 6 kilometer
max. diepgang: 1,00 meter
max. hoogte: 1,80 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

We willen weten of we voldoende 'voorraad' aan spanning in de accu's hebben om elektrisch door het gebied te varen. Daarvoor moeten we even naar de elektromotor omschakelen. We kiezen er een landelijk stukje van de Vlaardingervaart voor uit. Uiteraard heb je pal tussen Den Haag, Delft, Rotterdam en de Botlek de nodige horizonvervuiling. Maar gelukkig is die op veel plaatsen aan je zicht onttrokken en vaar je in een uiterst landelijke omgeving. Vooral als je eerder de dieselmotor aan hebt gehad is varen op de elektromotor ontzettend stil. Zo stil dat een fuut met een jong op haar rug zich zonder angst in onze nabijheid durft te wagen. Ademloos kijken we naar het tafereeltje, totdat moeder inclusief kind onderduikt om vis te gaan vangen. Nu de ban zo plotseling gebroken is, zetten we de dieselmotor weer aan en varen naar de zelfbedieningspont waar we hebben afgesproken elkaar te ontmoeten. In de verte nadert een roeiboot met buitenboordmotor met een boswachterachtig uitziende man met dito hoed. Dat blijkt hem inderdaad te zijn. Hij stapt bij ons aan boord voor een koffierondje en stelt zich voor als Guus van Oostwaard, boswachter van Natuurmonumenten in het natuurgebied Vlietlanden. We maken kennis en na de koffie maken we ons klaar voor vertrek. Als we de roeiboot achter onze sloep gehangen zien worden, vragen we ons wel af of de elektromotor dat straks wel gaat trekken. Maar vol goede moed gaan we op weg.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Parel door de Betuwe
Lengte: 25 kilometer
max. diepgang: 3,00 meter
max. hoogte: 4,90 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

Wie op de Linge vaart kan niet bevroeden dat deze langste rivier van Nederland ooit woest door het gebied kolkte en regelmatig overstroomde. De 108 km lange rivier is oorspronkelijk een zijarm van de Waal en is in 1304 bij Tiel afgedamd vanwege regelmatige overstromingen in Gorinchem. Nu ligt de goed bevaarbare, brede rivier er vredig bij en biedt voor de watersporters een prachtig stuk natuur met veel recreatieve mogelijkheden.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)
Route: Oude IJssel
Lengte: 23 kilometer
max. diepgang: 2,00 meter
max. hoogte: 2,50 meter
Klik hier: bekijk route op de kaart

Over bijzonder stil water: Oude IJssel De meeste schepen varen op de IJssel het stadje Doesburg voorbij, wellicht onwetend over het mooie stukje natuur dat verscholen ligt achter de Doesburgersluis. Hier ligt de Oude IJssel, een rivier die begint in Duitsland en op Nederlandse bodem. De oude IJssel heeft een lengte heeft van ongeveer 25 kilometer. Vanuit Doesburg is de rivier tot de stuwdam in Ulft bevaarbaar.

kaart vaartroute

(Het volledige artikel lezen? Ga naar onze partner: motorboot.com)

© 2024 vaarroute.online